3月29日，來(lái)賓至桂平2000噸級(jí)航道工程二標(biāo)段古笪灘水下炸礁工作順利完成，此處航道經(jīng)過(guò)整治后，紅水河水流平緩，航道等級(jí)提升。

      2019年12月18日，古笪灘白沙洲一聲炮響，標(biāo)志著來(lái)賓至桂平2000噸級(jí)航道工程古笪灘至大藤峽段陸上炸石工程正式開工建設(shè)。

      作為廣西打造“西江億噸黃金水道”重要組成部分的來(lái)賓至桂平2000噸級(jí)航道工程，總投資13.57億元，是廣西綜合交通運(yùn)輸發(fā)展“十三五”規(guī)劃的重大項(xiàng)目，是自治區(qū)重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目，對(duì)加快建設(shè)廣西內(nèi)河“一干七支”航道網(wǎng)絡(luò)，全面提升西江黃金水道航運(yùn)能力有著十分重要的意義。該項(xiàng)目建成后，2000噸船舶可經(jīng)由來(lái)賓港直達(dá)粵港澳等珠三角地區(qū)，從而充分發(fā)揮紅水河、黔江航道的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)大循環(huán)創(chuàng)造基礎(chǔ)條件，為實(shí)現(xiàn)來(lái)賓市 “一港五區(qū)”建設(shè)目標(biāo)提供強(qiáng)力支援，為加快構(gòu)建珠江-西江經(jīng)濟(jì)帶，推進(jìn)西部陸海新通道和交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)保障。

      據(jù)了解，來(lái)賓至桂平2000噸級(jí)航道工程建設(shè)總里程220.5km。其中，橋鞏電站下游至來(lái)賓賓港作業(yè)區(qū)25.9公里按內(nèi)河Ⅳ級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，通航500t級(jí)內(nèi)河船舶，設(shè)計(jì)航道尺度為2.5m×50m×330m，開挖水深2.8m；來(lái)賓賓港作業(yè)區(qū)至桂平兩江匯流口194.6km按內(nèi)河Ⅱ級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，通航2000噸級(jí)內(nèi)河船舶，設(shè)計(jì)航道尺度為3.5m×80m×550m，開挖水深3.8m。主要建設(shè)內(nèi)容包括炸礁工程、疏浚工程、助航設(shè)施、配套工程及專項(xiàng)工程等。    
      目前，開工建設(shè)的古笪灘至大藤峽樞紐段陸上炸石工程為來(lái)賓至桂平2000噸級(jí)航道工程的先期項(xiàng)目，分為兩個(gè)施工標(biāo)段，一標(biāo)段（古笪灘至木梨驚灘）包括古笪灘、葫蘆俠、菊蘆洲、大步灘、秤鉤灘、木梨驚灘共6個(gè)灘險(xiǎn)，陸上炸石工程量151812m³，陸上挖卵石工程量3707m³；二標(biāo)段（大灣至大藤峽樞紐）包括大灣、木棉灣、石牛欄、鯉魚石、下三門灘、古排灘及黔江大藤峽庫(kù)區(qū)零星炸礁等灘險(xiǎn)，陸上炸石工程量121258m³，陸上挖卵石工程量2385m³。該工程受大藤峽水利樞紐一期蓄水影響，須在2020年3月底一期蓄水到位前完成。